Efek Leher Knalpot Diperbesar

Efek Leher Knalpot Diperbesar. Pada blog kali ini saya akan mengulas mengenai efek pergantian knalpot pada motor injeksi Mari kita simak bersamasama Motor dengan mesin sistem injeksi kini memang tengah mendominasi di seluruh dunia Selain merupakan pengembangan teknologi motor dengan pembakaran bahan bakar sistem pengkabutan ini memang terkenal lebih irit bahan bakar.

Pilihan ganti leher knalpot bawaan motor pakai bahan besi stainless bisa dilirik terutama kalau leher knalpot bawaan motor sudah berkarat dan bocor Buat kalian yang penasaran ternyata biayanya enggak mahal dan disesuaikan dengan tipe motornya “Contohnya seperti buat motor bebek dan matic kelas dibawah 150 cc harganya sekitar Rp 200 ribu.

Awas! Ini Efek Samping Pakai Leher Knalpot Racing Terlalu

Leher Knalpot Leher knalpot bisa kita ganti dengan diameter dalam yang sedikit lebih besar dari standarnya Untuk motor bebek 100cc125cc cukup kita ganti dengan pipa yang berdiameter sekitar 2mm lebih besar dari standarnya sedangkan untuk moto r sport sekelas Suzuki Satria FU sampai Honda Tiger bisa kita bikin lebih besar sekitar 34mm dari standarnya.

OtoBanter: Februari 2013 Brown Black Uniqx Template

Kenapa leher knalpot berkarat? Karat biasanya terjadi pada leher knalpot karena bagian itu sangat panas Ketika bagian tersebut mendingin lalu terkena udara oksigen serta air membuat bahan metal jadi mudah berkarat Bagaimana cara menghilangkan karat pada knalpot? Ini 5 Cara Hilangkan Karat di Knalpot Motor Nomor 3 dari Dapur Pakai cairan pembersih karat karat.

Fino okfariandi: Mei 2012

Untuk mesin standar knalpot harus menyesuaikan dengan leher Bukan leher yang punya motor lo! Pokoknya jangan sampai pilih leher pipa terlalu besar Ada ukuran tertentu pipa yang mau dipakai Pakai pipa diameter 235 mm ukuran ini lebih besar 4 mm dari standar Kalau knalpot freeflow mesti diperbesar pipanya Itu supaya dapat menghasilkan.